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    只要钱到位,奥迪Q3还是宝马X1的碰撞者?狗万会员登录,狗万手机版,狗万网站

    2019-09-03 点击:1457

      谈及奥迪Q3,在2012年第一国产后上市,在那时对比一票紧凑型SUV,随便外观、内饰还是动力,她都能同级领先。7年之时光过去了,各国竞争对手都纷纷开展换代升级,唯有奥迪Q3仅进行了几次细微之改款。终于,在2019年广东车展上,奥迪Q3生产了崭新一代奥迪Q3。至此新一代奥迪Q3已经销售一段日子了,更新过以后的奥迪Q3是否继续上一时的光亮成绩?还是如A6L、Q5L普通换代过以后就“萎了”?咱接着往下看吧。

      

      全新一代奥迪Q3采取了奥迪家族式设计元素,呈现出来的力量感和宣传感当真是反感十足。车前脸多枝横向连贯的线条,力量感十足,在视觉上班到了推广车头宽度之直觉效果。奥迪素来有“灯厂”的称呼,内外呼应的大灯造型,犀利、充满战斗感,连灯光的颜值都值得欣赏许久,全系标配的LED水资源就更不要一出口了。

      

      奥迪Q3的内饰设计采用的是奥迪目前最新家族设计,盲目可以看见A8和A6的阴影,全系标配的老式仪表盘,8.8英寸中控触控屏幕,科普钢琴烤漆面板整体科技感十足。奥迪Q3布局的Alcantara混搭座椅自带运动属性,满足日常使用不在话下。

      

      既然产品看起来如此美好,借助奥迪的门牌光环,新一代Q3客运量应该不会差吧?非也非也。奥迪Q3表现奥迪SUV的入门级车型之一,在当年4岁首经历了换代后销量也开始下降。上一时奥迪Q3在当年3岁首销量为7413辆,4岁首销量遭“腰斩”,仅3492辆,5岁首销量仍持续降低至3280辆。虽奥迪Q3在6岁首销量稍有反弹,到达了4510辆,7月迎来换代过以后的总产量顶峰5233辆,但仍低于换代前的总产量表现。

      

      Q3客运量差,梅卿以为Q5L,A6L都要背锅。这两款车均是换代过后日产量大幅降低,最重要的两个原因就是减配不减价、新车上市后降价幅度比较小。鉴于存量不佳,奥迪迅速采取打价格战,自在就优惠大几万,貌似消费者也摸清楚了奥迪的那些套路,反正换代过以后不大幅优惠,就不容易下单。这也造成了Q3更新过以后,同样经历这样的一个低迷期。从而目前Q3仅仅优惠4万元左右,对于奥迪车型来说还只是浅尝辄止而已,远没达到上一时Q3曾经最高的8万元优惠,引人注目消费者还缺少满意,持币观望也在客观。

      

      上一时Q3在BBA这几款紧凑级SUV官方空间表现就比较差,新一代虽然有加长,也仅仅是罕见改观,特别是与对方宝马X1有着鲜明的区别。新一代奥迪Q3的轴距为2680mm,而宝马X1轴距为2780mm,无论是是数量还是实际体验,奥迪Q3在碧空的显示上靠得住不如宝马X1。就连看起来特别小的奔驰GLA,人家轴距也达到2699mm,Q3在轴距上也依旧是最差。

      

      如果不考虑品牌,在奥迪Q3以此价钱区间,还有一众非豪华品牌可供消费者选择。如果选择非豪华品牌,顾客可以买到比Q3高一个级别的中等SUV,在紧凑级SUV官方空间表现都满意的Q3,在一堆非豪华品牌中型SUV官方更是没得打,空中方面落败是毫无悬念的。总而言之一句话,想在这个价钱称霸,空中真的还是一番你永远绕不开的命题。

      

      写在最后:

      思来想去,新一代奥迪Q3想要卖好,除了继续降价,梅卿朴实想不出还有什么理由能大卖。但是这对于奥迪的门牌价值也是一种伤害,毕竟新车刚上市就大幅降价也是主观的,此外根据奥迪的新车计划显示,奥迪Q3似乎也要生产类似奔驰GLA的轿跑版本,如果还能新增加长轴距的Q3L来跟宝马X1直接竞争,这就是说显然也会增加很多之感召力。

    
       
       
       
       

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